자동차
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진격의 기아 받치는 핵심 축 'V3'
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‘신차 100종 투입’ 현대차 “2030년 글로벌 555만대 판매‧영업이익률 9% 달성”
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‘럭셔리 새 기준’ 제네시스 ‘GV90’, 글로벌에서도 주목
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[현장] ‘EV 트렌드 코리아’ 참가 KGM, 전동화 비전 알리기 열중
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[현장] ‘안방 사수’ 기아 vs ‘라인업 강화’ BYD…EV 트렌드 코리아서 맞불
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한국앤컴퍼니 조현범, 경영 복귀 시동…그룹 AX 현황 점검
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“中 유니트리 막아라” 현대차 미국서 ‘로봇 로비ʼ
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‘지속성 필요’ SK온, 첫 연간 흑자 기대감의 역설
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베일 벗은 제네시스 끝판왕 ‘GV90’…정의선 “력셔리의 새로운 지평”
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‘더 크고 더 강하게’ 현대차, 투싼 5세대 디자인 공개
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LG엔솔, ESS‧EV 생산 美 랜싱 공장 가동…가동률 반등 속도
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KGM ‘토레스’‧’무쏘’ 전동화, 미얀마 달린다
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‘테슬라 Y 비켜’…기아 ‘EV5’, 독일 전동화 비교 평가 1위
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'고맙다 한타' 한국앤컴퍼니, 2Q 영업익 1002억 35.6%↑
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‘AX 대응’ 현대차그룹 "누구보다 빠르게, 남들과는 다르게“
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삼성SDI, GM 합작공장 단독 전환…각형 배터리 개발은 협력
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‘주차도 로봇이’…현대차그룹, 공동주택 주차로봇 실증 추진
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조현범 프리미엄 전략 핵심 ‘아이온’, BMW 또 사로잡았다
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에코프로비엠, ‘1.2조 유증’ 이후 실적‧주가 부진 어쩌나
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‘국민 첫차 위엄’ 디 올 뉴 아반떼, 계약 첫날 1만 대 돌파
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현대차, ‘디 올 뉴 아반떼’ 계약 개시…시작가 336만 원↑
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삼성SDI, 3개월 새 주가 40%↓…주주 달래기 카드 꺼낼까?
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현대차 ‘아이오닉 9’, 볼보 EX90 제치고 럭셔리 전동화 왕좌
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KGM, 中 체리차와 미래차 협력…‘7500만 달러 투자 유치’
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‘내부거래 88%ʼ 현대차 부품사업부 ‘현대모비스ʼ
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‘노사 협력 모범’ KGM, 17년 연속 무분규 임단협 타결
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삼성SDI, 2Q 영업익 2038억…‘7개 분기 만에 흑자’
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‘엔비디아 인재 또 영입’ 현대차, 자율주행개발센터장 권정현 부사장 선임
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‘중국과 격전지’ 브라질 찾은 정의선 “현지 R&D, 파워트레인 강화 집중”
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현대차 필승카드 ‘아반떼’, 준중형 차급 넘어 첨단기술 대중화 실현
