넥슬라이드는 LG이노텍의 독자적인 광학 설계와 신소재 기술을 결합한 차량용 플렉시블 조명 모듈 브랜드다. 빛을 넓고 균일하게 퍼뜨리는 면광원 기술을 기반으로 기존 차량용 조명보다 두께와 부피를 줄이면서 다양한 디자인을 구현할 수 있다. LG이노텍은 면광원 관련 기술 특허를 700건 이상 확보하고 있다.
이번에 혁신상을 받은 넥슬라이드 C+의 가장 큰 특징은 보는 각도에 따라 서로 다른 3D 이미지를 구현하는 '3D 다중 효과(3D Multi-Effect)'다. 같은 조명 모듈이라도 왼쪽에서 바라보면 사선 패턴이, 오른쪽에서 보면 수직 패턴이 나타나는 방식이다. 하나의 조명으로 복수의 이미지를 표현해 차량에 입체감과 역동적인 디자인 효과를 더할 수 있다.
차량용 조명의 역할이 주행 중 신호와 시인성을 확보하는 데서 완성차 브랜드의 디자인 정체성을 드러내는 영역으로 확대되는 점도 주목된다. 넥슬라이드 C+는 각도에 따라 조명 패턴이 달라지는 특성을 활용해 기존과 다른 외관 디자인을 구현할 수 있다. 후미등과 전면 그릴 조명 등 차량 외부뿐 아니라 실내 무드등에도 적용할 수 있어 활용 범위가 넓다.
이러한 효과를 구현하면서 모듈 두께를 3㎜ 이하로 줄인 것도 차별점이다. LG이노텍은 세계 최초로 초슬림 면광원 모듈에 '지향각 필름(Light Turning Film)'과 '3D 마이크로 옵틱 패턴 필름(3D Micro-Optic Pattern Film)'을 결합했다. 두 필름의 두께는 각각 0.16㎜와 0.13㎜에 불과하다.
지향각 필름은 빛이 나아가는 방향을 정밀하게 제어해 보는 각도에 따라 서로 다른 이미지가 나타나도록 한다. 3D 마이크로 옵틱 패턴 필름은 평평한 조명에서도 이미지가 입체적으로 보이도록 만드는 역할을 한다. 두 필름을 함께 적용해 얇은 면광원 모듈만으로도 여러 조명 패턴과 3D 효과를 구현할 수 있게 됐다.
기존에는 이 같은 조명 효과를 내기 위해 플라스틱 렌즈와 반사경 등 여러 광학 부품을 조합해야 했다. 다양한 부품을 장착하는 과정에서 모듈의 부피가 커지고 차량 내 장착 공간에도 제약이 따랐다. 넥슬라이드 C+는 기존 광학 부품의 역할을 초박형 필름으로 대체해 두께를 줄였다. 완성차 업체 입장에서는 차량 내 좁은 공간에도 조명을 배치할 수 있고 외관과 실내 디자인을 설계할 때 선택의 폭도 넓어진다.
차량용 조명 시장에서 디자인 차별화와 전장 부품의 소형화가 함께 중요해지는 만큼 관련 기술의 적용 가능성도 커질 것으로 보인다. LG이노텍은 2027년 넥슬라이드 C+ 출시를 목표로 글로벌 완성차 업체와 부품사를 대상으로 프로모션을 진행할 계획이다.
LG이노텍 관계자는 "차량용 조명은 단순한 신호 전달 수단에서 완성차 브랜드의 디자인 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다"며 "넥슬라이드 C+와 같이 다양한 빛의 패턴을 만들 수 있는 조명 기술의 활용도는 더욱 높아질 것"이라고 말했다.
한편 LG이노텍은 내년 1월 열리는 CES 2027에서 넥슬라이드 C+를 비롯한 차세대 차량용 조명 모듈을 공개한다. 자율주행과 로봇 등 피지컬 AI 분야에 적용되는 핵심 제품도 함께 선보이며 미래 모빌리티와 신성장 사업 관련 기술 경쟁력을 알릴 예정이다.
곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
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