
다올자산운용(대표이사 이창희)이 미국 철도공사 암트랙(Amtrack)에 강제 수용된 워싱턴 D.C. 중앙기차역 ‘유니언스테이션(Union Station)’의 사용권에 대한 협상에서 5억 500만 달러를 지급받는 조건으로 합의했다고 14일 밝혔다.
다올자산운용은 미국 현지 운용사 Rexmark 사와 함께 2018년 유니언스테이션의 사용권을 담보로 한 1억달러의 중순위 대출 채권에 투자했다. 당시 유니언스테이션의 감정평가액은 약 10억달러였고, 선순위 대출은 3억3000만달러로 LTV 43%에 해당하는 안전한 대출채권 투자였다.
그러나 코로나19로 인해 기차역 운영이 중단되면서 역사 내 112개의 상가들이 문을 닫게 되었고, 2021년 초부터는 대출채권에 대한 이자지급이 연체되는 채무불이행 상태가 지속됐다.
그러나 2022년 3월, 기차역의 임차인인 암트랙이 유니언스테이션에 대한 수용권을 주장하면서 새로운 법적 분쟁이 시작됐다. 미국의 경우 정부기관의 강제수용이 발동되면 취소된 사례가 거의 없으며, 해당자산의 보상가격은 법원을 통해 정해지게 된다. 코로나19로 인해 자산가격이 급락하자 암트랙은 낮은 가격에 자산을 취득하기 위해 강제 수용권을 발동했고, 다올자산운용의 투자원금인 4억 3000만달러에도 못 미치는 2억 5000만 달러를 공탁금으로 제시했다.
다올자산운용과 현지 운용사 Rexmark는 지난 3년 간 5건의 소송을 진행해 왔으며, 이번 합의를 통해 소송을 종료하고 투자금을 회수할 수 있게 됐다. 암트랙은 트럼프닫기

투자금 회수를 위한 불확실성은 많이 제거되었으나 아직 유니언스테이션의 원소유자이자 차주였던 아쉬케나지(Ashkenazy)사와의 소송이 1~2년 계속될 것으로 보인다.
유니언스테이션에 대한 사용권 이전 및 협상 권한이 다올자산운용에 있다는 법원의 결정이 있었으나 최종 판결까지는 일정기간이 필요하다. 다올자산운용은 "소송이 종결될 때까지 운용사로서의 역할을 다할 계획이다"고 밝혔다.
정선은 한국금융신문 기자 bravebambi@fntimes.com
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