
이날 박 구청장은 레드로드 R1구간(버스킹 광장~홍대입구역 8번 출구)에서 약 1시간 동안 유동 인구가 많은 밀집지역을 순회하며 역사 위치 변경을 요구하는 피켓을 들고 직접 시민들에게 호소했다.
대장~홍대선은 부천 대장지구에서 마포구 홍대입구역을 잇는 광역철도 노선으로, 국토교통부 계획에 따르면 K-버스킹의 성지이자 문화예술 공간인 레드로드 일부 구간(홍대입구역 8번 출구 인근)에 역사가 설치될 예정이다.
그러나 이 구간은 서울을 찾는 외국인 관광객의 절반 이상이 찾는 대표적 관광지로, 평일과 주말을 가리지 않고 인파가 몰리는 곳이다.
마포구가 실시한 용역 결과에서도 현 위치에 역사가 들어설 경우 ▲보행 정체 심화 ▲안전사고 위험 증가 ▲상권 침체 ▲문화관광 인프라 훼손 등 심각한 부작용이 발생할 것으로 분석됐다.
이에 구는 지난 7월 국토교통부·서울시·서부광역메트로 등에 역사 위치를 ‘홍대입구역 사거리 방향’으로 변경할 것을 공식 요청한 바 있다.
박강수 구청장은 “대장~홍대선의 잘못된 역사 위치 선정은 보행 안전과 지역 상권에 치명적인 영향을 줄 수 있다”며, “특히 레드로드는 침체된 상권을 살리고 버스킹 공연을 활성화시켜 문화예술을 꽃피운 공간인데, 이곳에 역사가 들어서면 문화예술 기반과 상권이 크게 위협받을 것”이라고 강조했다.
주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com
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