NH투자증권은 현대차의 지난해 4분기 매출액은 전년 대비 0.9% 오른 29조5037억원, 영업이익은 37.1% 상승한 1조7193억원(영업이익률 5.8%)으로 기존 시장 전망치를 하회할 것으로 분석했다.
그는 “판단생산 회복이 더디게 진행되면서 4분기 글로벌판매(출고)가 95만2000대로 2분기(97만8000대)에 미치지 못했고, 중국을 제외한 글로벌판매(도매)도 약 86만대로 감소했다”고 말했다.
또, 4분기 기말환율이 1186원으로 3분기와 유사한 수준에서 마감되면서 판매보증충당금 환입이 이뤄지지 않았을 것으로 예상된다는 점도 기존대비 영업이익 전망 하향 요인으로 제시했다.
조 연구원은 “지난해 공급 차질 요인이었던 반도체 수급 이슈 및 코로나19 영향은 하반기로 갈수록 완화될 것”이라며 “생산 안정화가 이뤄질 것으로 예상되는 2분기부터 성공적 신차효과 및 전기차전용플랫폼(E-GMP) 글로벌 론칭효과 본격화될 것”이라고 말했다.
그는 “현대차의 올해 글로벌 판매(도매) 가이던스는 약 432만대로, 부진한 중국 사업을 제외하면 올해 글로벌 판매는 약 393만대로 추정된다”라며, “이는 연결기준 사상 최대 판매 규모로, 글로벌 수요는 견조한 반면 재고는 약 1개월 수준에 불과하다. 올해 매출액과 영업이익은 각각 약 131조원, 약 8조6000억원으로 최대 실적이 예상된다”고 분석했다.
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