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정몽규기사 모아보기 HDC그룹 회장(사진) 품에서 실적 반등할지 주목되고 있다.14일 아시아나항공이 발표한 2019년 3분기 실적(연결기준)에 따르면 분기 매출액은 1조8351억원, 영업적자 570억원, 당기손해 2325억원을 기록했다. 전년 동기 971억원 영업이익에서 적자 전환했다.
아시아나항공 관계자는 “한·일관계의 경색 국면이 해소되지 않고 있고 국내외 경기 둔화로 여객수송 증가율이 정체되고 있는 상황에서 공급과잉이 지속돼 국내 항공업계가 전반적으로 어려움을 겪고 있는 상황”이라며 “이에 따라 적자 전환했다”고 설명했다.
증권업계에서는 정 회장이 아시아나항공 기업 가치와 실적을 올리기 위해 자회사인 에어서울 또는 에어부산을 재매각할 가능성을 제기했다. 항공업계 최고 수준의 재무 건전성 확보를 공약한 만큼 어려움을 겪고 있는 LCC(저비용 항공사) 자회사를 매각할 수 있다는 전망이다. 관련 LCC 매각을 통해서 아시아나항공 기업 가치를 높이고, 실적 개선을 꾀할 것이라는 얘기다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “아시아나항공 매각 우선 협상 대상자가 결정됨에 따라 에어부산·서울의 M&A 가능성이 나오고 있다”며 “아시아나항공 경영 정상화의 최우선 기조가 재무 구조 개선에 있기에 경영난에 겪고 있는 이들 자회사 LCC를 매각할 수 있다”고 내다봤다.
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아시아나항공 관계자는 “아시아나항공은 지난달부터 새로운 먹거리 발굴을 위한 노선 확충에 힘쓰고 있다”며 “특히 중국 지역 영업망을 보다 효율적으로 관리하기 위해 화북·동북·산동·화동·중남·서부 등 6개 권역으로 나누고, 이를 총괄하는 권역장을 임명하는 등 효율적인 영업활동을 도모하기 위한 조직개편을 실시했다”고 언급했다.
그는 이어 “현재 진행중인 아시아나항공의 매각작업이 연내 완료될 경우, 불확실성 해소에 따른 영업전반의 긍정적인 영향이 기대된다”며 “여객상용수요 확대 및 신규 사업시너지를 통한 실적 개선도 이뤄질 것”이라고 덧붙였다.
이미지 확대보기서효문 기자 shm@fntimes.com
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