이미지 확대보기현대로템은 방위사업청에서 주관한 장갑형의무후송차량 체계개발 사업을 완료했다. 이번 사업은 지난 2024년부터 약 2년간 진행됐다.
현대로템은 설계, 시제차량 제작, 시험평가 등 체계개발 전 과정을 국내 기술로 수행해 장갑형의무후송차량 개발을 완료했다.
장갑형의무후송차량은 환자를 안전하게 후송하는 동시에 의무인력의 편의성을 고려했다. 현대로템은 후송간 응급처치를 위한 편의성과 의무장비 탑재에 필요한 넓은 실내공간 확보를 중심으로 이번 차량을 개발했다.
이를 위해 현대로템은 일반 차륜형장갑차 대비 실내 높이를 높여 넓은 공간을 갖춘 차륜형지휘소용차량을 플랫폼으로 활용해 장갑형의무후송차량에 최적화된 공간 구성을 확보했다. 그 결과 의무병 2명이 탑승한 상태에서도 보행환자 기준 최대 6명, 들것환자 기준 최대 4명이 함께 탑승할 수 있는 넓은 공간을 갖췄다.
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장갑형의무후송차량 개발로 현대로템의 차륜형장갑차 라인업도 강화됐다. 향후 양산 사업 진행 시 글로벌 시장 공략을 위한 사업 경쟁력도 제고할 수 있을 전망이다.
차륜형장갑차는 모듈화 개념을 반영해 개발돼 목적과 임무에 따른 계열화 모델 제작에 용이하다. 실제 장갑형의무후송차량에 앞서 차륜형지휘소용차량 등이 개발돼 전력화된 바 있다.
현대로템 관계자는 "장갑형의무후송차량 체계개발을 완료함으로써 향후 야전 환자를 더욱 안전하고 신속히 후송하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대된다"며 "안보가 곧 안전이라는 사명 아래 군 장병은 물론 국민의 안전과 생명을 보호할 수 있는 국방 기술 혁신에 앞장설 것"이라고 말했다.
정진아 한국금융신문 기자 urzinnie@fntimes.com
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