21일 DL이앤씨에 따르면, 정비업계에서 수도권광역급행철도(GTX)는 수도권 외곽과 서울 주요 업무지구를 빠르게 연결하는 광역교통망으로 평가된다. 기존 지하철과 광역버스보다 이동시간을 크게 줄여 수도권 생활권 확대를 이끌 핵심 인프라로 꼽힌다.
특히 GTX-C 노선은 공사비 문제로 사업이 지연됐지만 정부와 민간사업자 간 협의가 진행되면서 본공사 재개가 가시화되고 있다. 사업이 계획대로 진행되면 덕정역에서 삼성역까지 약 29분, 수원역에서 삼성역까지 약 27분에 이동할 수 있을 전망이다.
삼성역은 복합환승센터 공사로 당분간 무정차 통과가 예정됐다. 2027년 하반기 임시 환승을 거쳐 2028년 완전 개통이 예정돼 있다. 전 구간 직결이 완료되면 킨텍스에서 동탄역까지 이동시간도 기존 2시간가량에서 30분대 후반으로 단축될 전망이다.
◇ GTX·SRT 품은 동탄역…주거상품 관심
GTX 교통망 구축이 구체화되면서 핵심 환승역을 중심으로 주거 수요에도 변화가 예상된다. 특히 여러 철도 노선과 상업시설이 집중된 역세권은 교통과 생활 편의성을 동시에 확보할 수 있다는 점에서 주목받는다.
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단지는 지하 4층~지상 46층, 3개동 규모의 아파트 610가구와 지하 3층~지상 26층, 1개동 규모의 주거형 오피스텔 240실로 구성된다.
주거형 오피스텔은 GTX-A와 SRT 동탄역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 입지를 갖췄다. GTX-A를 이용하면 동탄역에서 수서역까지 약 21분에 이동할 수 있다.
단지 주변 버스정류장을 통해 강남과 판교, 서울역, 인천·김포공항 등으로 이동할 수 있다. 경부고속도로와 동탄대로, 수도권제2순환고속도로 등 광역도로망도 갖춰져 있다.
◇ 동탄역 상권·백화점 등 생활 인프라 도보권
생활 인프라도 역세권의 강점으로 꼽힌다. 동탄역 상권을 비롯해 롯데백화점 동탄점, 트레이더스 홀세일 클럽 동탄점, 동탄역 그란비아스타 등을 걸어서 이용할 수 있다.대형 편의시설의 문화센터와 교육·스포츠·레저 프로그램을 이용하기에도 편리하다. 이에 따라 교통과 생활 편의성을 중시하는 1~2인 가구를 중심으로 수요가 예상된다.
상품 구성도 실수요를 고려했다. 전용 59㎡를 포함해 1.5룸과 2룸으로 구성하며 남동향과 남서향 중심으로 배치했다.
특히 전용 59㎡가 전체 공급 물량의 약 70%를 차지한다. 소형 아파트를 대체할 수 있는 규모로 구성해 실거주 수요를 겨냥했다.
분양 관계자는 “GTX 광역교통망이 점차 구체화되면서 동탄역 일대의 교통과 생활 편의성이 더욱 높아질 것”이라며 “e편한세상 동탄역 어반원은 역세권 인프라를 누리면서 실수요자의 다양한 주거 수요를 충족할 수 있는 상품”이라고 말했다.
한편 ‘e편한세상 동탄역 어반원’ 입주는 2028년 7월 예정이다.
주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com
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