[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 마무리하기 위해 추가 제시안을 내밀었지만 노조가 거부했다. 임금, 정년연장 등에서 시각차가 컸다. 이번주까지 합의점을 찾지 못 한다면 올해 협상은 내달 여름휴가 이후로 넘어갈 가능성이 높다.
19일 전국금속노동조합 현대차지부(현대차 노조)에 따르면 지난 16일 열린 입단협 16차 교섭에서 사측은 기본급 5만9000원 인상, 성과급 기본급의 125%+350만원, 격려금 200만원, 복지포인트 10만원, 무상주 5주 등을 2차 제시안으로 내놨다.
이는 기본급 5만원, 성과급 100%+300만원, 격려금 200만원 등을 포함했던 1차 제시안 보다 상향 조정한 것이다.
또 2차 제시안 총액은 1413만원으로 1차 제시안(1114만원) 보다 299만원 늘어난 규모이며, 2017년 이후 최고 수준이다.
그러나 노조는 "조합원이 인정하기에 부족하다"며 2차 제시안도 거부했다.
우선 임금 제시안이 노조 요구와 차이가 크다. 노조는 기본급 9만9000원, 성과급 순익의 30%를 요구하고 있다.
또 노조는 국민연금 수령이 시작되기 직전인 만 64세까지 정년을 늘려달라고 요구하고 있다. 국내 일자리 유지를 위한 전기차 등 미래사업 관련 국내 투자에 대한 구체적인 약속도 없었다고 주장한다.
노조는 집중교섭기간인 오는 20일까지 사측의 추가 제시안이 없다면 중앙쟁의대책위원회를 열고 향후 투쟁 방침을 정한다. 8월초로 예정된 여름휴가 전까지 협상을 마무리 지으려면 늦어도 이번주까지는 노사 합의가 이뤄져야 한다.
업계에서는 당장 노조가 파업에 나설 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 현재 노조 집행부는 불필요한 파업은 지양하는 실용주의 노선을 표방하고 있다.
노조는 "휴가전 타결을 통해 노사가 힘을 하나로 모아가는 것이 최선"이라며 "휴가전 마지막 교섭이 될 이번주, 사측이 미래협략 내용을 명확히하고, 임금과 관련한 추가 제시를 해야할 것"이러고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com
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