27일 LG화학은 내년 1분기까지 총 650억원을 들여 여수공장 탄소나노튜브 생산능력을 기존 500톤에서 1700톤으로 늘릴 계획이라고 발표했다.
특히 탄소나노튜브를 전기차용 리튬이온배터리 핵심소재 양극재에 적용하면 기존 카본블랙 소재 대비 30% 적은 사용량으로도 10% 이상 높은 전도도를 얻을 수 있다.
LG화학도 탄소나뉴튜브를 자사 전기차배터리에 적용해 경쟁력 확보에 나선다는 방침이다.
이밖에 탄소나노튜브를 통해 건설·전선 등 새로운 시장 개척에도 나설 계획이다.
노국래 LG화학 석유화학사업본부장은 "글로벌 소재 경쟁에서 살아남기 위해서는 차별화된 기술력과 제품으로 시장을 선도해야 된다"며 "향후 탄소나노튜브를 비롯해 차세대 고부가 소재 분야에서도 독자기술 및 양산 경험을 바탕으로 압도적인 시장선도 업체가 될 것"이라고 말했다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com
[관련기사]
가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~
데일리 금융경제뉴스 Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com
저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지








								
								
								
								
								
								
								
								![롯데케미칼, ‘석화 위기’ 와중에 1.3조 PRS(주가수익스왑) ‘역습’을 맞다 [Z-스코어 : 기업가치 바로 보기]](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=110&h=79&m=5&simg=2025110208551507261dd55077bc211821821462.jpg&nmt=18)


![한진, 매출 2조→3조 5년간 주가는 ‘반토막’ [정답은 TSR]](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=110&h=79&m=5&simg=2025110223200402813dd55077bc211821821462.jpg&nmt=18)
