이번에 수주한 LNG운반선은 1억 9000만 달러(약 2200억원)에 수주했다. 거제 옥포조선소에서 건조되어 2022년 상반기까지 선주측에 인도될 예정이다.
마란가스는 올해 대우조선해양이 수주한 6척의 LNG운반선 중 5척을 발주한 대우조선해양 최대 고객사 중 하나다.
이번에 수주한 LNG운반선에는 대우조선해양이 개발한 어드밴스드 부분재액화 시스템 (A-PRS / Advanced Partial Re-liquefaction System) 탑재돼 선박 운영비가 절감될 것이라고 회사측은 설명했다.
대우조선해양은 LNG운반선에 적용되는 최첨단 장비인 VR 선원교육시스템까지 선주측에 제공하기로 하는 등 건조 이후 고객 서비스 분야에도 노력을 기울이고 있다.
대우조선해양 관계자는 “대우조선해양은 압도적인 기술력은 물론 최근 VR 선원교육시스템개발, 디지털 트윈십 개발 착수 등 수주 이후 고객 서비스 분야에서도 선주들의 호응을 이끌어 내고 있다”고 말했다.
한편 대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 6척, 초대형원유운반선 6척, 잠수함 3척 등 총 15척을 수주했다. 약 26억 9000달러 상당의 선박 수주로 올해 목표 83억 7000달러의 약 32%를 달성했다.
박주석 기자 jspark@fntimes.com
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