17일 이원희 사장은 “자동차 사업 경쟁력은 물론 지속적인 배당확대 등을 통해 주주친화 정책을 보다 강화하겠다”고 말했다.
그는 “지배구조 재편을 통해 모비스는 자율주행, 커넥티비티 등 미래 기술을 선도하는 세계적인 자동차 원천기술 회사로, 글로비스는 단순한 물류 업체를 넘어서 자동차사업 전반을 지원하고 카셰어링 등 공유경제 시대의 핵심 회사로 발돋움할 수 있다”며 “이는 현대차에게도 긍정적인 요소로 작용할 것”이라고 강조했다.
경영구조를 개편과 함께 이사회 독럽성 개편을 제시했다. 이 사장은 “지배구조 개편에 맞춰 이사회가 독립적, 개방적 의사결정 시스템을 구축하고 이사회 구성원의 전문성, 다양성을 제고해 집단지성을 통해 문제를 해결하는 이사회 중심의 선진 의사 결정구조를 확립할 것”이라고 설명했다.
이 사장은 “주주 분들과 끊임없이 소통하고 성장의 과실을 공유하는 주주친화적 기업으로 변화하는 계획을 갖고 있다”며 “성과를 거둘 수 있도록 적극 지지하고 지켜봐달라”고 당부했다.
현대차는 그룹 개편을 통해 순환출자 등 규제를 해소하고 사회적 책임을 적극 이행하겠다는 의지를 보였다. 지배구조 재편이 완료되면 현대차그룹의 4개 순환출자고리가 완전히 해소되고 '모비스-현대차-기아차(33,7000 0.00%)'로 이어지는 수직적 출자구조를 확립하게 된다.
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