대신증권 이지윤 연구원은 25일 "3/29일 현대상선에 이어 4/22일 한진해운까지 자율협약 체제에 돌입했다"며 "현대엘리베이터(현대상선 19% 보유)와 대한항공(한진해운 33% 보유)이 최대 수혜주"라고 밝혔다.
이 연구원은 "현대상선의 단일 자율협약 체제보다 두 해운사의 자율협약이 병행되는 것이 산업 구조조정의 속도와 유연성을 높일 것으로 판단한다"며 "통상적으로 자율협약을 시작한 기업들은 감자-> 출자전환 과정을 거치면서 기존 주주들의 지분율 희석과 함께 자회사에 대한 영향력이 점진적으로 감소한다"고 설명했다.
이어 "자율협약을 통한 경영개선으로 지분법 손실 축소, 추가 자금 지원에 대한 우려감 해소만으로도 주가에는 매우 긍정적으로 작용할 것"이라고 말했다.
장원석 기자 one218@fntimes.com
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