5일 기아차에 따르면 회사는 최근 이같은 내용을 담은 내년 신차 출시 계획을 국내외 기업설명회에서 발표했다.

모닝은 지난해 '달리는 경차'를 테마로 터보모델을 추가했지만 저조한 판매량 탓에 올 상반기 단종되기도 했다. 국내에서만 적용되는 경차 기준(배기량 1000cc, 길이 3.6m 미만) 제한을 받는 만큼 큰 변화를 주기 어렵다는 지적도 있다.
스토닉은 직접적인 경쟁차량인 현대 베뉴의 진입으로 입지가 더욱 좁아지고 있는 상황이다. 지난달 스토닉 판매량은 61% 감소한 476대에 그쳤다.
스팅어는 절대적인 판매량보다 브랜드 이미지에 기여하고 있는 고급형 전략차종이다. 기아차가 추구하는 젊은 이미지를 잘 담아낸 디자인을 갖췄다는 호평을 받고 있는 만큼, 대대적인 디자인 변화보다는 상품성을 높이는 방향으로 페이스리프트될 가능성이 클 것으로 예상된다.
한편 기아차는 내년 상반기 쏘렌토, 하반기 카니발, 스포티지 등 주력 RV(레저차량) 모델 풀체인지를 준비하고 있다. 특히 내년 2월께 출시될 쏘렌토에는 하이브리드 모델을 추가한다는 계획이다.
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