이미지 확대보기HMM은 2025년 2분기 매출 2조6227억 원, 영업이익 2332억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 1.5% 감소했으며, 영업이익은 63.8.% 줄었다.
올 상반기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 미국 보호관세 정책 영향으로 평균 1701p를 기록하며 작년 대비 27% 줄었다. 유럽 노선 43%, 미주서안 노선 34% 하락했다.
HMM 관계자는 "지역별 수요 변화에 따른 공급망 혼잡이 지속될 것"이라며 "지역별 수급 변화에 대응한 탄력적 선대 운용, 벌크화물 장기 운송계약 등 안정적 수익기반 확보, 선박 효율 개선을 통한 비용 절감으로 불확실한 시장 상황에 대비하겠다"고 말했다.
'2030 중장기 전략'을 기반으로 선대 확장 지속 추진하겠다는 방침이다. 컨테이너선은 9000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 메탄올 연료 친환경선 9척 중 잔여 7척 인도가 올 하반기부터 내년 상반기까지 완료할 예정이다.
관련기사
다목적선(MPV) 4척과 화학제품선(MR탱커) 2척 등 총 13척 벌크선을 순차적으로 확보할 예정이다.
HMM 관계자는 "시장 상황에서 맞춰 경쟁력 있는 중고선을 매입해, 벌크선대 확장과 사업 포트폴리오 다변화를 동시에 추진할 계획"이라고 말했다.
신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com
데일리 금융경제뉴스 Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com
저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~













![[이사회톺아보기] '이차전지 사업 핵심' 포스코퓨처엠, 그룹 시너지 강화](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=110&h=79&m=5&simg=202606041527550541007492587736124111243152.jpg&nmt=18)

![현대오토에버, 삼성SDS 제쳤다…올 들어 총주주수익률 8.5배↑ [정답은 TSR]](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=110&h=79&m=5&simg=20260530002120082580dd55077bc212411124362.jpg&nmt=18)