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김용범기사 모아보기)가 2분기에도 꾸준한 신계약 확대와 4300억원대의 순이익을 거두면서 14분기 연속 1000억원 이상의 순이익을 기록하고 있다. 메리츠화재는 상반기 순이익이 전년 동기 대비 25.2% 증가한 8390억원을 기록했다고 14일 밝혔다.
2분기 순이익은 4343억원으로 전년 동기 대비 25.9% 증가했다. 메리츠화재는 2020년 1분기 이후 14분기 연속 1000억원 이상의 당기순이익을 시현하며 이익 성장세를 지속하고 있다.
메리츠화재는 “양질의 신계약 확보를 통한 수익성 중심의 매출 성장과 장기 건전성 관리 전략이 주효했다”고 분석했다.
부문별로 보면, 장기인보험 시장은 경쟁 과열 국면을 보이며 큰 폭의 성장이 있었다. 무분별한 경쟁에 참여하지 않았음에도 2분기 보장인 신계약 매출은 월평균 89억원으로 전년 동기 대비 개선됐다.
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보험사들의 미래 수익으로 꼽히는 CSM(계약 서비스 마진) 규모는 2분기 말 기준 10조684억원으로 작년 말 대비 300억원 늘어났다. 분기 신계약 CSM은 3960억원 증가했으며, 이자비용은 약 750억원, 조정액은 1276억원, CSM 상각액은 2783억원이다.
메리츠화재는 “조정액은 분기 물량 조정 영향이 대부분이지만, 약 4000억원의 양호한 신계약 증가로 높은 수준의 CSM 규모를 유지하고 있다”고 설명했다.
투자손익은 운용자산 증가와 수익률 개선으로 전년 대비 81% 성장한 3114억원을 거뒀다. 상반기 투자 수익률은 4.9%를 기록했다.
자본 건전성을 나타내는 1분기 K-ICS(신지급여력기준) 비율은 202.2%다. 2분기 비율은 9월 공시 예정이다.
오종원 메리츠화재 CRO(최고위험관리책임자)는 “최근 논의되고 있는 계리적 가정 및 경제적 가정 적용 효과를 시뮬레이션 한 결과, 계리적·경제적 사정을 가장 보수적으로 반영해도 K-ICS 비율 185% 유지가 가능하고, 가장 가능성이 높은 시나리오에선 200% 이상의 K-ICS 비율을 안정적으로 보여줬다”고 밝혔다.
메리츠화재의 상반기 보험금 예실차는 +13%로 나타났다. 금융당국이 권고하는 예실차 수준은 ±5% 수준이다. 앞서 메리츠화재는 하반기부터 예실차가 점차 줄어들 것으로 예상한 바 있다.
김중현 메리츠화재 CFO는 예실차 비율이 벌어진 이유에 대해 “상반기 예실차 비율은 13%로, 실손과 비실손 예실차 영향도는 각각 8.3%, 4.7% 수준이다. 예실차의 64%가 실손에서 발생하고 있다”고 밝혔다.
실손 담보 예실차 원인에 대해선 “실손 가정 수립 시 실손 담보의 손해액 증가 추세가 코로나 종료 이후 2023년부터는 코로나 이전 수준으로 회귀할 것으로 전망해 코로나 이전 상황인 2012년부터 2019년까지의 손해액 증가 추세를 기초 데이터로 활용했다”며 “상반기 실손 손해액이 당초 예상보다 낮게 증가하고 있고 회귀 시점 속도가 다소 지연된 것일뿐”이라고 설명했다.
이어 “예실차는 하반기부터 점차 감소할 것으로 전망되고, 금감원의 실손 가이드라인이 적용되면 실손 담보 예실차가 조정될 것이고, 비실손 담보도 매년 가정 조정 효과가 반영돼 점차 감소할 것으로 예상된다”고 덧붙였다.
정은경 기자 ek7869@fntimes.com
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