[한국금융신문 한아란 기자] 올해 국내 조선 업체의 수주실적이 목표 대비 양호한 달성률을 나타내고 있다는 분석이 나왔다. LNG선에 이어 컨테이너선, PC선, 해양을 중심으로 수주 모멘텀이 지속될 가능성도 크다는 전망이다.
21일
이재원닫기
이재원기사 모아보기 유안타증권 연구원은 “2월 말 국내 상장사들의 수주실적은 현대중공업이 12.6%, 삼성과 대우가 각각 12.2%와 14%를 기록하고 있다”며 “이달 LNG선 수주가 더해졌기 때문에 수주달성률은 현재 15% 내외 혹은 그 이상으로 높아졌을 것으로 추정된다”고 말했다.
이 연구원은 연초에는 LNG선이 수주실적에 크게 기여했으며 올 2분기 이후에는 초대형 컨테이너선 수주 모멘텀이 부각될 것으로 진단했다. 그는 “LNG선에 이어 컨선 발주 움직임 감지되고 있고 수주잔고가 부족한 벌크선이나 PC선은 언제든 발주 증가 가능성이 있다”며 “수주회복으로 수주잔고 증가세로 돌아서면 선가도 상승 탄력을 받을 수 있다”고 내다봤다.
이 연구원은 “정상급 회사이면서도 순수 조선회사인 상장사는 한국 조선업체들 및 중국 양쯔장조선 정도로 선택지가 제한적”이라며 “조선업 턴어라운드 기대감 높아질수록 구조적으로 한국 조선에 대한 관심 또한 높아질 것으로 기대된다”고 덧붙였다.
한아란 기자 aran@fntimes.com
뉴스레터 구독을 위한 이메일 수집 및 수신에 동의하시겠습니까?
뉴스레터 수신 동의
(주)한국금융신문은 뉴스레터 구독(이메일 전송) 서비스와 당사 주관 또는 제휴·후원 행사 및 교육에 대한 안내를 위해 이메일주소를 수집합니다.
구독 서비스 신청자는 개인정보 수집·이용에 동의를 거부할 권리가 있습니다. 단, 거부 시 뉴스레터를 이메일로 수신할 수 없습니다.
뉴스레터 수신동의 해제는 뉴스레터 하단의 ‘수신거부’를 통해 해제할 수 있습니다.
데일리 금융경제뉴스 Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com
저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지