15일 에프앤가이드가 집계한 컨센서스에 따르면, 삼성증권의 올 2분기 연결 기준 당기순이익은 전년 동기 대비 8.10% 감소한 2,370억 원, 영업이익은 5.86% 줄어든 3,193억 원 수준이 될 것으로 전망된다.
삼성증권 실적의 버팀목은 단연 브로커리지 부문이다. 2분기 국내 주식시장 일평균 거래대금은 23.6조 원으로 전년 대비 12.6%, 전 분기 대비로는 26.8%나 늘었다. 이로 인해 위탁매매 수수료수익은 1,759억 원으로 집계될 전망이며, 이는 전년 동기 대비 14.1%, 전 분기 대비 12.3% 증가한 수치다. 순수탁수수료 역시 전분기 대비 16% 확대될 것으로 보인다.
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브로커리지와 달리 운용손익은 실적에 부담을 줄 전망이다. 1분기 금리 하락으로 채권운용에서 대규모 평가이익을 거뒀던 것과 달리, 2분기에는 국고채 3년물 금리가 상승 반전하며 변동성이 확대됐다. 이에 따라 운용손익은 전 분기 대비 16.6% 줄어든 1,520억 원 수준으로 감소할 것으로 예상된다.
IB 부문도 상대적으로 아쉬운 성적이 전망된다. 지난해 2분기에는 송도 PF, 지오영 인수금융 등 굵직한 딜을 성공시켰으나, 올해는 DN솔루션즈와 롯데글로벌로지스의 상장 철회 등으로 대표 딜 부재가 뚜렷했다. 구조화금융 부문이 실적 하락을 일정 부분 방어하고 있지만 전년 대비로는 마이너스 성장이다.
장영임 현대차증권 연구원은 “브로커리지 호조, 중장기 배당 확대 기조, 발행어음 인가 가능성 등 펀더멘털은 견조한데도 저평가 상태”라며 “삼성증권은 대표적 차선호주로서 가치투자 매력이 크다”고 평가했다.
실적 흐름 측면에서 삼성증권은 다소 완만한 성장세를 보이고 있으나, 이는 작년 한시적 요인이 많았던 기저효과 영향이 크다. 실제로 키움증권과 NH투자증권 등 경쟁사는 브로커리지 수익은 증가했지만, 이자이익·운용수익 측면에서 삼성증권만큼의 안정성은 보이지 않았다는 평가도 나온다.
현대차증권은 삼성증권의 목표주가를 8만8000원으로 제시하며 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지했다. 이는 7월 8일 종가(7만3400원) 대비 19.9% 상승 여력이 있다는 의미다. 2025년 예상 배당성향은 35.7%, 주당배당금은 3,900원, 배당수익률은 5.3%로 추정된다.
시장에서는 하반기에도 증시 활황이 이어질 경우 삼성증권의 브로커리지 수익은 더 늘어날 가능성이 크다고 보고 있다. 여기에 발행어음 사업 확장이나 IMA(투자일임업무통합계좌) 인가가 현실화되면 기업가치 제고에 긍정적인 요인으로 작용할 수 있다는 분석도 나온다.
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