이번에 부서배치가 결정된 46명은 오는 5월1일 부서 배치되고 2달간 OJT를 거친 후 현장에 복귀하게 된다. 지난 2009년 '옥쇄파업' 당시 해고된 지 11년만이다.
지난 2018년 9월, 쌍용차는 노노사정 합의를 통해 당시 해고자 119명에 대한 복직에 합의했다.
같은해 73명은 일터로 돌아갔지만, 나머지 46명은 통상임금 70% 수준을 지급받는 유급휴직 상태로 전환됐다. 쌍용차가 지난해 경영위기에 따른 고강도 쇄신책을 추진하는 상황이었기 때문이다.
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쌍용차는 "노노사정이 지난달 21일부터 3차례 논의 끝에 해고자 복직 문제를 해결하게 됐다"면서 "코로나19로 인한 부품 수급 문제 등 자동차 산업의 어려운 여건 속에서도 사회적 합의를 충실히 마무리 짓기 위해 고심 끝에 대승적인 결정을 한 것"이라고 밝혔다.
이어 "경영쇄신안이 순조롭게 진행되고 있다"면서 "대주주 마힌드라를 포함한 여러 이해관계자들과 협력방안도 모색해 나갈 예정"이라고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com
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