위례과천선은 연장 28.25km, 정거장 약 15~17개소를 건설하는 사업이며 사업방식은 혼합형 방식(BTO+BTL)으로 알려져 있다. 위례과천선은 2008년 위례신도시 광역교통개선 대책에 처음 포함되고, 제3, 4차 국가철도망 구축계획에 포함되었지만 부족한 사업성 및 지자체간 갈등 등으로 지연되었다. 그러다 대우건설이 21년 민간투자사업을 제안하면서 사업이 본격적으로 추진되기 시작했다.
위례과천선 민간투자사업은 내년 상반기 제3자 제안공고 후 하반기에 우선협상대상자가 선정될 예정이다. 착공은 26년말~27년으로 예상되며, 예상 공기는 6년이다.
대우건설 관계자는 “위례․과천선을 통해 위례, 과천의 주민들을 포함한 인근 택지지구 주민들의 교통 인프라와 삶의 질이 획기적으로 개선될 것”이라면서 “사업이 오래 지연된 만큼 신속한 진행을 위해 최선을 다하겠다”고 전했다.
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