은성수 수출입은행장, 혁신안 완료…‘비전 2030’ 시동

[한국금융신문 전하경 기자] 본부 축소로 혁신안을 완료한 은성수닫기은성수기사 모아보기 수출입은행장이 내년부터 ‘비전 2030’ 실현을 본격화한다. 해외 수주를 지원하는 한편 현재 어려움을 겪는 해양산업, 차부품사 금융을 확대해 포용적 금융을 실천한다는 방침이다.

금융권에 따르면, 수출입은행은 지난 10일 해양·구조조정본부를 폐지하고 창원, 구미, 여수, 원주 등 4개 지점·출장소 폐점을 끝으로 혁신안을 모두 이행했다. 수출입은행은 본연 기능을 강화한다는 방향에서 2019년도 사업계획안을 수립하고 있다. 이르면 연말, 내년 초 직원 인사와 함께 사업계획이 완성될 것으로 보인다.

수출입은행 관계자는 “구조조정 업무에서 벗어나 수출입은행 본연 업무인 해외 수주, 플랜트 등의 수출금융을 강화하고자 한다”며 “조직개편에 따른 인사와 함께 사업계획을 수립하고 있다”고 말했다.

수출입은행은 글로벌 금융위기로 해외건설·플랜트, 조선 등 중후장대산업의 업황 부진이 지속, 수은 건전성 저하로 이어지게 됐다. 이를 타개하기 위해 조직축소, 신용공여한도 축소, 사외이사 추가선임, 급여·예산 삭감 등 세부내용으로 이뤄져있는 혁신안을 수립해 세부 과제를 이행해왔다.

은성수 수출입은행장은 취임 이후 2020년까지 완료하기로 한 혁신안 이행을 2년 앞당겨 완료했다. 은 행장이 7월에 발표한 ‘비전 2030’도 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다.

◇ 해양·구조조정본부 인력 재배치…조선·해양산업 지원은 강화

해양·구조조정본부가 폐지됐지만 조선·해양산업 지원 강화가 필요해지면서 해양 관련 업무는 부산 해양금융센터를 통해 진행된다. 수출입은행은 해양·구조조정본부 인력 절반은 해양 관련 업무에 재배치한다는 방침이다.

수출입은행 관계자는 “조선, 해양 산업 지원 필요성이 강해졌고 해당 기능은 유지하게 됐다”며 “65명 정도의 본부에서 해양 업무에 절반정도가 담당하고 있었던 만큼 해당 인력이 해양금융단에 재배치될 가능성이 크다”고 말했다.

수출입은행은 부산 해양금융센터에 위치한 해양기업금융실을 해양금융단으로 개편해 이어갈 예정이다.

수출입은행의 이같은 행보는 정부의 조선업 정책금융 지원 정책에 따른 행보다. 금융위는 내년부터 경기상황과 산업전망을 고려해 집중지원이 필요한 주력산업을 선정하고 해당 분야에 대한 국책은행 자금공급실적을 경영평가에 반영하기로 했다.

금융위는 내년 자금공급실적 평가대상 주력산업에 자동차와 조선업을 선정하고 국책은행의 신규 자금공급과 대출 만기연장 실적을 평가하기로 했다.

금융위는 중소 조선사 전수조사를 통해 선수금환급보증(RG) 발급이나 제작금융 등에 애로가 없는지 파악하고, 정책금융 등 추가 지원방안을 내놓는다는 방침이다. 이에 맞춰 수출입은행도 조선업 자금공급에 적극적으로 나설 것으로 전망된다.

구조조정본부의 구조조정 업무는 본부 산하 기업개선부에서 맡는다. 구조조정 인력 절반은 구조조정 업무를 그대로 담당할 것으로 전해졌다. 나머지 절반은 각 부서로 재배치하는 것으로 가닥을 잡았다.

수출입은행 관계자는 “구조조정 업무도 필요성이 있어 기업개선부를 유지하고 구조조정 인력 절반이 업무를 담당할 것”이라며 “나머지 절반 인력을 효율적으로 재배치하기 위해 해당부서에서 다각도로 검토하고 있다”고 말했다.

본부장 인사에도 관심이 쏠리고 있다. 해양·구조조정본부가 폐지되면서 권우석 본부장 인사이동이 불가피한 상황이다. 구조조정본부가 폐지되기 전 8개 본부 체제에서도 신덕용 상임이사가 경영기획본부장, 중소중견기업금융본부장을 겸임하고 있어 본부장은 7명이었다. 구조조정본부가 폐지되도 7본부, 7본부장으로 짝이 맞는다.

권우석 본부장이 중소중견기업금융본부장으로 발령이 날 가능성이 점쳐지나 한편으로는 전체적으로 인사이동이 있을 가능성도 있다.

◇ 남북경협·수출금융…수출입은행 ‘본연’ 업무 강화

혁신안 이행이 마무리되며 은성수 행장이 지난 7월 밝힌 ‘비전 2030’에도 속도가 날 것으로 보인다.

은 행장은 지난 7월 기자간담회에서 수출금융과 대외경제협력기금(EDCF), 남북협력기금이 삼각축을 이뤄 국내 수출기업에 맞춤형 정책금융을 제공하는 ‘비전 2030’을 발표했다.

2030년 200조원 여신잔액을 바탕으로 연간 1조원 가량의 이익을 내는 대외거래 전담 정책금융기관으로 탈바꿈한다는 계획이다.

2010년 성동조선, 대우조선해양 등의 구조조정 필요성이 커지면서 8년간 수출금융보다 구조조정 비중이 컸다. 혁신안 이행을 완료하고 체질개선에 성공한만큼 본연 기능인 수출금융을 키우겠다는 방침이다.

문 정부의 신남방정책에 맞춰 동남아시아 지역에 진출하는 국내 수출기업 대상 대출, 보증규모를 증대할 예정이다.

수출입은행은 조선 관련 부실이 개선되면서 상반기 5589억원 당기순이익을 기록했다. 2016년 1조5000억원 적자와 비교하면 개선된 수치다. 다만 차부품사 지원을 강화 방침에 따라 이익 증대보다는 금융지원에 집중한다는 방침이다.

은성수 행장은 “혁신안 이행을 통해 수은은 재무안정성과 경영투명성을 제고하는 등 정책금융기관으로서 재도약의 기틀을 마련했다”며 “비록 조직은 축소되더라도 수출기업들이 안정적으로 양질의 자금을 이용할 수 있도록 정책금융기관으로서 서비스의 양과 질을 높여 나가겠다”고 말했다.

전하경 기자 ceciplus7@fntimes.com